Un avion dans un hangar

Coopération

Coopération

Le BTEA peut faire appel, sous son autorité, aux compétences d’experts et enquêteurs externes, notamment auprès de l’ANAC, de l’ASECNA, de SALT (en cours) et de FAT (en cours).
Par ailleurs, le BEA a conclu des protocoles d’accords de coopération ci-après :

  1. Coopérations nationales
    • La Justice : Partenariat permettant d’assurer un cadre juridique pour les enquêtes aériennes.
    • L’ANAC (Agence Nationale de l’Aviation Civile) : Collaboration visant à améliorer la sécurité aérienne et les normes d’enquête.
    • ASECNA (Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar) : Protocole d’accord pour l’assistance technique et l’échange d’expertise dans les enquêtes aéronautiques.
    • SALT (en cours) : En discussions pour la conclusion d’un protocole de coopération visant à optimiser la gestion des incidents et accidents liés à l’aviation.
    • FAT (en cours) : Préparatifs en cours pour un protocole qui renforcera les enquêtes et la sécurité dans le domaine aéronautique.
  2. Coopération internationales
    • BEA France : Partenariat renforcé avec le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile, facilitant l’échange de données et d’expertise.
    • BEA Mauritanie : Collaboration bilatérale pour l’échange d’expérience en matière d’enquêtes aéronautiques.
    • AIB Ghana (Accident Investigation Bureau) : Protocole de coopération pour soutenir les enquêtes transfrontalières sur les incidents et accidents aériens.
    • BEA Bénin : Accord bilatéral permettant la coopération dans les enquêtes d’accidents d’aviation impliquant les deux pays.
    • NSIB Nigéria (en cours) : Discussions en cours pour un protocole d’accord visant à favoriser une collaboration dans le domaine des enquêtes aériennes.